GoTriple - A pavement-watering thermal model for SOLENE-microclimat: development and evaluation

authors

Contributors

Institut de Recherche en Génie Civil et Mécanique (GeM) ; Université de Nantes - UFR des Sciences et des Techniques (UN UFR ST) ; Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN)-École Centrale de Nantes (ECN)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS),

Institut de Recherche en Sciences et Techniques de la Ville - FR 2488 (IRSTV) ; Université de Nantes (UN)-École Centrale de Nantes (ECN)-EC. ARCHIT. NANTES-Université d'Angers (UA)-Université de La Rochelle (ULR)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS),

Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - Direction Ouest (Cerema Direction Ouest) ; Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (Cerema),

Laboratoire des sciences et techniques de l'information, de la communication et de la connaissance (Lab-STICC) ; École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Bretagne Loire (UBL)-IMT Atlantique Bretagne-Pays de la Loire (IMT Atlantique) ; Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT),

Ambiances, Architectures, Urbanités (AAU ) ; École Centrale de Nantes (ECN)-École nationale supérieure d'architecture de Nantes (ENSA Nantes)-École nationale supérieure d'architecture de Grenoble (ENSAG)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS),

Centre de recherche nantais Architectures Urbanités (CRENAU) ; Ambiances, Architectures, Urbanités (AAU ) ; École Centrale de Nantes (ECN)-École nationale supérieure d'architecture de Nantes (ENSA Nantes)-École nationale supérieure d'architecture de Grenoble (ENSAG)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-École Centrale de Nantes (ECN)-École nationale supérieure d'architecture de Nantes (ENSA Nantes)-École nationale supérieure d'architecture de Grenoble (ENSAG)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS),

Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - Equipe-projet BPE (Cerema Equipe-projet BPE) ; Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (Cerema),

Eau et Environnement (IFSTTAR/GERS/EE) ; Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)

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Publisher

HAL CCSD,

Elsevier

Abstract

International audience In a dense urban area, pavement watering could be a solution to mitigate the Urban Heat Island. For now, mainly experimental studies have been used to evaluate watering techniques. In this study, a soil model dedicated to pavement watering has been developed within the urban climate model SOLENE-Microclimat. This watering model is presented and evaluated via a measurement campaign performed on an asphalt car park during hot days. The measurements campaign reveals that the surface cooling is mainly due to evaporation (80%). However, under warm conditions, the heat flux exchanged between the runoff water and the surface should also be modelled. Indeed, watering events are modelled through a runoff convective heat flux and a latent heat flux. The mean daily RMSE between estimated and observed surface temperature is 1.04 °C, 0.86 °C, 0.66 °C, 0.35 °C and 0.21 °C.