Les points-relais commerçants sont apparus dans les années 80 par les VPCistes soucieux de développer une alternative à la livraison à domicile et de réduire la dépendance à La Poste, qui rencontre de nombreux problèmes sociaux. Cette solution de livraisons hors domicile se matérialise par des petits commerces, majoritairement de proximité dont les commerçants proposent, en plus de leur activité principale, un service de réception et de retours de colis. Aujourd’hui, la définition de point-relais évolue, ces derniers se développent en réponse aux mutations de nos modes de vie et de consommation, au boom du e-commerce, aux problématiques du transport de marchandises en ville, de la livraison du dernier kilomètre et d’une manière générale aux enjeux de la ville durable. Ce travail appréhende ce sujet dans un premier temps d’une manière objective en l’inscrivant dans son contexte et en proposant une grille de lecture des constats, des évolutions de ce mode de livraisons hors domicile en lien avec les mutations urbaines et sociétales. Dans un deuxième temps, l’objectif est de comprendre, au travers d’une étude dans la métropole toulousaine comment et si les points-relais sont un outil logistique pour la gestion urbaine et une solution de livraison hors domicile pérenne. Cette étude se base sur une analyse cartographique croisée de la localisation des différents réseaux en fonction de divers critères. Dans une autre mesure cette dernière s’appuie sur un long travail de terrain, sur de nombreux entretiens avec des acteurs concernés, sur une enquête auprès des commerçants et sur un benchmarking national, européen et international. Ces éléments ouvrent la voie à l’élaboration d’une boîte à idées à destination de la métropole toulousaine pour le développement d’actions concrètes et opérationnelles dans l’intérêt de la collectivité, des acteurs de la logistique, du transport, des e-acheteurs et des riverains.