L’objectif de cette étude vise à évaluer la sensibilité d’un inventaire annuel des émissions d’origine routière à la variation temporelle des données de trafic servant au calcul, sur une zone géographique importante(département). Cette démarche se traduit par la recherche du pas de temps le mieux adapté à un inventaire spatialisé annuel des émissions.Le contexte de la réalisation de ce travail a été le suivant :• Un cadastre des émissions polluantes d’origine routière sur la région Alsace (INTERREG II)• Une base de données trafic très détaillée disponible sur cette région• Des calculs d’émissions très « gourmands » en temps et en ressources machines• Des inventaires d’émissions réalisés sur d’autres régions avec des données trafic plus « légères » et des pas de temps différents