S Wickens, A.H.: Fundamentals of Rail Vehicle Dynamics, Guidance and Stability. Swets & Zeitlinger, Lisse (2003) Von Stappenbeck, H.: Das Kurvengeräusch der Straßenbahn. Möglichkeiten zu seiner Unterdrückung. Z. VDI 96(6), 171–175 (1954) Kraft, K.: Der Einfluß der Fahrgeschwindigkeit auf den Haftwert zwischen Rad und Schiene. Arch. für Eisenbahntechnik 22, 58–78 (1967) Lang, W., Roth, R.: Optimale Kraftschlussausnutzung bei Hochleistungs-Schienenfahrzeugen. Eisenbahntechnische Rundsch. 42, 61–66 (1993) Krüger, F.: Schall- und Erschütterungsschutz im Schienenverkehr. Expert Verlag, Renningen (2001) Kopp, E.: Fünf Jahre Erfahrungen mit asymmetrisch geschliffenen Schienenprofilen. Eisenbahn Techn. Rundsch. 40, 665 (1991)

Brunel, J.F., Dufrénoy, P., Naït, M., Muñoz, J.L., Demilly, F.: Transient models for curve squeal noise. J. Sound Vib. 293(3), 758–765 (2006)

Brunel, J.F., Duņnoy, P., Naït, M., Muñoz, J.L., Demilly, F.: Transitional models for curve squeal noise. J. Sound Vib. 293 (3), 758-765 (2006)

A state-of-the-art review of curve squeal noise: Phenomena, mechanisms, modelling and mitigation

Abstract