Thesis
Croatian
ID: <
yRp8_h4tWELuuGr5izkCa>
Abstract
Prijevoz tereta je prijevoz robe između polazišta i odredišta komercijalni razlozi jer je potrebna roba dostupna na jednoj geografskoj lokaciji drugo mjesto za preradu, sortiranje ili potrošnju. Cestovni prijevoz je način koji se najviše proširio u posljednjih 50 godina, kako za putnička tako i za teretna tržišta. Cestovni prijevoz tereta je prijevoz robe s jednog mjesta na drugo (mjesto utovara i mjesto istovara) motornim vozilima putem cestovne mreže. Prijevoz tereta često se definira u smislu načina prijevoza tereta jer određuje relativnu ekonomičnost kretanja teretnog prometa i njegov utjecaj na okoliš. Skladištenje je tipičan pojam i lako ga je razumjeti, ali rukovanje teretom može biti teže zamislivo jer uključuje utovar i istovar u skladištu ili logističkom centru, prijevoz, upravljanje skladištenjem, razvrstavanje i sortiranje. Potrebno je dobro razumijevanje ovih funkcija jer one čine veliki dio logističkih troškova. Manipulacijska sredstva služe za premještanje tereta tijekom manipulacije. ; Freight transport is the transport of goods between the point of origin and destination for commercial reasons because the required goods are available in one geographical location in another place for processing, sorting or consumption. Road transport is the mode that has expanded the most in the last 50 years, both for passenger and cargo markets. Road transport of goods is the transport of goods from one place to another (place of loading and place of unloading) by motor vehicles via the road network. Freight transportation is often defined in terms of the mode of freight transportation, as it determines the relative economy of freight traffic and its impact on the environment. Warehousing is a typical term and easy to understand, but cargo handling can be more difficult to imagine as it involves loading and unloading at a warehouse or logistics center, transportation, storage management, sorting and sorting. A good understanding of these functions is required because they account for a large part of logistics ...